Għaddew madwar 18-il xahar minn meta Wahoo ħabbar l-akkwist ta ’Speedplay. Minn dakinhar, il-kumpanija naqqset madwar 50 SKUs differenti għal 4 mudelli ewlenin, irrilokat il-fabbrika, għalqet il-fabbrika, reġgħet irrilokat il-fabbrika, u bdiet timmanifattura l-power meters Speedplay. Iktar sorprendenti hija li l-vokali ma sarux ħsara fil-proċess. Ukoll, għallinqas qabel ma ħabbru l-pedala li jmiss tal-power meter, hija ssagrifikat vokali lill-alla tal-vuċi Wahoo.
Għalhekk, ir-riżultat finali huwa ħames prodotti, li erbgħa minnhom nifhmuhom fid-dettall illum, u l-power meter (il-ħames prodott) ksibna biss xi dettalji limitati. Jekk wieħed jassumi li kollox imur tajjeb, se jitnieda kompletament fis-sajf. Fil-fatt, jekk trid tifhem malajr l-analiżi tal-miter tal-enerġija bbażata fuq dak li tgħallimna s'issa, jekk jogħġbok ikklikkja l-buttuna tal-logħob hawn taħt:
Mela ejja nagħtu ħarsa lejn dawn iż-żewġ avviżi. L-ewwel, uża pedala mhux teknika, u mbagħad adsa fil-power meter.
Hawnhekk, mhux se nagħti wisq attenzjoni lill-bits tal-meter mhux elettriċi. L-aktar għax ma jimpurtanix minnhom. Hemm ħafna nies li jistgħu jitkellmu dwar il-pedali mingħajr l-elettronika. Imma dan mhux l-inkwiet tiegħi. U għall-power meter ... aħjar tixrob tazza jew tnejn kafè waħdek.
- Nano (titanju): 168g u $ 449USD kull sett - Żero (stainless steel): 222g u $ 229USD kull sett - Kolla komposta (kromju): 232g u $ 149 kull sett - Avjazzjoni (stainless steel): 224g u $ 279 kull sett
Għall-pedala nnifisha, saru xi bidliet biex jaqblu mal-istil tad-disinn industrijali Wahoo, bħad-dehra tal-magħżel. U xi bits interni iżgħar inbidlu wkoll. Huma rrimarkaw li m'għadx għandek bżonn terġa 'timla l-pedali, minħabba li l-pedali l-ġodda Speedplay attwalment għandhom gaskits tad-dwana (O-rings) iddisinjati b'mod xieraq, u bażikament huma imperfetti qabel il-pedali off-the-shelf. Il-pedali l-ġodda huma kompletament kompatibbli mal-bitti qodma, u viċi versa. Madankollu, għall-kuntrarju, ma tkunx tista 'tibqa' tinstallahom bi spanner tas-saqajn, minflok ikollok tuża ċavetta Allen (bħal f'ħafna tipi ta 'pedali).
Issa, ladarba nitħabbel waqt it-trasport, se nieħu ritratti aktar sbieħ tal-pedali Speedplay Zero. Huma x'imkien, iżda bħalissa mhumiex f'idejja. din hija l-ħajja. Madankollu, din hija l-librerija tal-immaġni Wahoo, adattata għal dawk li jixtiequ jsibu l-inħawi tagħhom:
Issa, minħabba kurżità, fittixt il-prezz ta 'Speedplay Zero fi ħwienet online fl-Ewropa. Preċedentement, il-Speedplay Zero oriġinali issa (bħalissa) inbiegħ f'149EUR fil-biċċa l-kbira tal-ħwienet. Meta mqabbel ma 'issa, Wahoo qal li l-prezz huwa ta' 229 ewro. Staqsejt lil Wahoo dwar din il-mistoqsija u qalu li l-ipprezzar għandu jibqa 'l-istess, iżda l-prezzijiet li rajt qabel huma bażikament prezzijiet imraħħsa fil-ħwienet tar-roti. Fl-Ewropa, dan ġeneralment huwa pjuttost sostanzjali.
Issa, filwaqt li l-liġi Ewropea ma tippermettix lil kumpaniji bħal Wahoo li jiffissaw direttament il-prezzijiet għall-bejjiegħa bl-imnut (fil-fatt, hemm multi kbar talli jagħmlu dan), jistgħu jagħmlu dan indirettament billi jipprovdu biss inventarju permezz tan-netwerk tan-negozjanti speċifiċi tagħhom. Fi kliem ieħor, mid-diskussjonijiet tiegħi ma 'Wahoo, nispera bis-sħiħ li dawn l-iskontijiet jisparixxu, għax jekk nafu dwar Wahoo, huwa minħabba li jinsistu fuq l-iskont.
Sussegwentement, kif imsemmi minn Wahoo fit-tabella ta 'hawn fuq, il-produzzjoni Speedplay ġiet trasferita għall-impjant tal-manifattura ta' Wahoo fil-Vjetnam. Preċedentement, Speedplay kellha l-kwartieri ġenerali tagħha f'San Diego (u manifatturata f'San Diego). Wahoo imbagħad ċaqlaq il-produzzjoni għal Raleigh għal ftit żmien qabel ma ċċaqlaqha lejn il-Vjetnam.
Fl-aħħarnett, meta Wahoo jħabbar l-akkwist ta 'Speedplay, se nikkwota lil CEO ta' Wahoo Chip Hawkins: "Nistgħu nipproduċu cross-pedals u pedals tal-muntanji ... u hemm ħafna opportunitajiet. Jien eċċitati ħafna, inħobb l-aġġeġġi mekkaniċi! ” - Fil-chat tiegħi magħhom ilbieraħ, dik is-sentenza għadha tidher valida.
Issa, ħafna nies hawn huma interessati fl-informazzjoni dettaljata tal-miter tal-enerġija. Barra minn hekk, hemmhekk l-affarijiet isiru ftit irqaq. Imma tinkwetax, jekk jien tajjeb f'xi ħaġa, se kulur barra l-linja mingħajr ma jinterrompi l-linja.
L-ewwelnett, uffiċjalment, Wahoo ma jippubblikax ħafna hawn. Bażikament tanaw l-isem uffiċjali, l-istaġun iebes, u l-fatt li se jkunu pedali b'induzzjoni doppja. Bl-istess mod, aħna nġibu l-piż tal-pedala. Dawn kollha huma faċli biex jingħaqdu, kif ġej:
Korp tal-pedala: ibbażat fuq iż-żarżur tal-pedala Speedplay Zero: kaxxa tal-azzar li ma jissaddadx Piż tal-miter tal-enerġija: total 276g (138g kull pedala) Struttura: sett ta 'pedala b'induzzjoni doppja (miter tal-enerġija fuq iż-żewġ naħat tax-xellug u tal-lemin) Trasport bil-baħar: Sajf 2021 Prezz: Għad irid jiġi determinat
Uffiċjalment, l-immaġni tal-kontorn waħdieni deskritta hawn fuq hija l-unika ħaġa li Wahoo ħarġet fit-tħabbira tal-lum, speċjalment f'termini ta 'power meters.
Irrelevanti, inħallas uffiċjalment għal Adobe Lightroom kull xahar. Formalment, l-avvenimenti pubbliċi li ġejjin huma faċli ħafna:
Naturalment, l-ewwel nistgħu naraw miżwed hemmhekk, imma issa huwa iktar ovvju. Fil-logħba tal-power meter, l-imżiewed mhumiex xi ħaġa ġdida. Wara kollox, il-Favero Assioma (u l-pedala preċedenti Favero BePro) għandhom imżiewed. L-istess bħal Garmin Vector 1 u Vector 2, hemm ukoll is-sistema Look / Keo u sistemi oħra li qatt ma saru realtà. Allura, fil-fatt, dawn it-tnejn huma inkollati flimkien:
Ir-raġuni għaliex Wahoo jista 'jkun mgħammar b'pod hija li l-funzjoni ewlenija ta' "bejgħ" tal-pedala Speedplay hija l-għoli mnaqqas tal-munzell, li min-naħa tiegħu jfisser it-tnaqqis tal-ispazju fil-magħżel u l-pedala tal-apparat elettroniku. Meta mqabbel mal-pedali Vector 3, Favero jew SRM, huwa żgħir. Minkejja dan, Garmin qal li ftit tas-snin ilu, huma emmnu li jista 'jkun inkollat ​​mal-magħżel / body tal-pedala Speedplay. Wara snin ta 'tagħlim, huwa l-istess illum-min jaf.
M'hemm l-ebda dubju li d-disinn ibbażat fuq il-miżwed huwa fil-biċċa l-kbira inklinat għal disinn rikarikabbli aktar milli għal batterija buttuna. Dan jista 'jkun pass għaqli. Storikament, meta mqabbla ma 'Garmin bil-batteriji tal-buttuni, batteriji bħal dawn għandhom ħajja itwal tal-batterija għal Favero, iżda għallinqas m'għandhomx għalfejn jittrattaw l-infern tal-batterija tal-buttuni bħall-Vector 3.
F'dak li għandu x'jaqsam ma 'ANT + u Bluetooth Smart, nispera li jsegwi l-istess speċifikazzjonijiet bħall-aħħar band tal-għassa tar-rata tal-qalb TICKR tagħhom. Fi kliem ieħor, se jipprovdi konnessjonijiet ANT + illimitati, filwaqt li jkun kapaċi wkoll għal konnessjonijiet intelliġenti Bluetooth doppji. Din kienet in-norma fost it-trejners tagħhom għal bosta snin, allura ma naħsibx li se tkun differenti. Madankollu, huwa interessanti ħafna kif se jittrattaw l-isfida tal-pedala ta 'induzzjoni doppja fuq Bluetooth Smart. Xi kumpaniji bħal Favero & SRM jipprovdu xandir Bluetooth ta '"kanal wieħed" sabiex applikazzjonijiet bħal Zwift ma jkunux konfużi. Garmin għamel ftit Bluetooth Black Magic, li jagħmilha taħdem sa ċertu punt mingħajr l-intervent tal-utent. L-għażliet li jagħmlu hawn għandhom impatt fuq arloġġi u apps oħra. Pereżempju, l-arloġġi Polar ma jistgħux (xorta) jintużaw mal-pedali PowerTap.
Qabel ma nwettqu xi analiżi teknika ta ’Q&A, ta’ min jinnota li staqsejt lil Wahoo jekk hemmx professjonisti jew timijiet professjonali bħalissa qed jużaw Speedplay POWRLINK Zero (power meter). Qalu li le, għadu mhux. Jidher li dan huwa relattivament reċenti, iżda għadu ma kienx hemm. Jien nissuspetta li jista 'jkun hemm xi professjonisti ta' livell baxx jew barra mill-istaġun li jistgħu jkunu qed jgħinu lil Wahoo biex jittestjah (nies li mhumiex fil-fehma pubblika), u ovvjament it-tim usa 'ta' Wahoo għall-ittestjar tal-beta, li jinkludi impjegati minn reġjuni oħra.
Madankollu, għad hemm ħafna mistoqsijiet fuq il-mejda, u l-analiżi tiegħi ta 'dawn il-mistoqsijiet:
M'inix hawn biex niddikjara l-ispeċifikazzjonijiet meħtieġa (eż. +/- 2%), imma biex nitkellem dwar l-eżattezza f'jum 1. M'hemm l-ebda dubju li dan huwa l-iljunfant fil-kamra. Il-miter tal-enerġija huwa iebes, u l-miter tal-enerġija tal-pedala huwa iebes. Għal ħafna kumpaniji f'dan il-qasam li jippruvaw jimmanifatturaw power meters ibbażati fuq pedali V1, il-fażi ta 'żvilupp tagħhom tieħu 2-3 snin. M'hemm l-ebda dubju li Wahoo għandu talenti ta 'inġinerija f'teknoloġiji u sistemi relatati mal-meter. Għalhekk, dan mhux qasam ġdid, iżda xorta huwa qasam ġdid importanti. Il-prodotti kurrenti ta ’Wahoo relatati mas-sensing tal-enerġija fil-fatt ma jiċċaqalqu imkien. M'għandhomx għalfejn jiffaċċjaw forzi partikolari, art li tiċċaqlaq u xita / sħana / umdità / ambjenti. Għal ħafna kumpaniji, din il-pressjoni mhix biżżejjed.
Jien ngħid li l-flus intelliġenti huma li l-prezz tagħhom jaqbel mal-Garmin Vector 3-madwar $ 999. Huma jistgħu jippruvaw jagħmlu tajjeb għal dan, imma biex inkun onest, m'hemm l-ebda raġuni. Naturalment, il-prezz ta 'Favero huwa $ 719, iżda jeżistu minħabba żero raġunijiet kummerċjali. Il-prodotti solidi li jipproduċu bħalissa jistgħu jikkompetu mal-prodotti ta 'Garmin, u l-prezz huwa saħansitra kemmxejn inqas. Fl-istess ħin, Wahoo hija l-hekk imsejħa "marka premium", għalhekk m'hemm l-ebda raġuni biex tissottovaluta lilha nnifisha biex tikseb sehem mis-suq. Naturalment nassumu li huwa preċiż.
Il-pedala Favero Assioma tiġi wkoll b'pod u batterija rikarikabbli. Jingħad li l-ħajja tal-batterija hija ta ’50 siegħa. Il-batterija Sans-pod ta 'Vector 3 b'ċellula buttuna għandha ħajja tal-batterija mitluba ta' 120-150 siegħa, u l-batterija X-Power ta 'SRM għandha ħajja tal-batterija ta' 30-40 siegħa (rikarikabbli). Issa li nafu li qed jużaw Pod, u jistgħu jużaw teknoloġija tal-iċċarġjar, allura naħseb li probabbilment huwa fil-medda ta '50 siegħa, forsi saħansitra ogħla. Bħalissa, it-tagħmir ta 'Favero huwa bbażat fuq batterija u teknoloġija tal-komponenti pjuttost antiki. Mhuwiex mod ħażin, huwa biss mod ta '"ħin miexi". Bħall-aħħar aġġornament tal-batterija interna tal-pedala ta 'SRM, huma jittamaw li l-ħajja tal-batterija bażikament tirdoppja minħabba inqas komponenti interni. Biex nerġa ntenni, l-imħatra tiegħi fuq Wahoo hija 50-75 siegħa wara li l-prodott jistabbilizza (il-biċċa l-kbira tal-kumpaniji finalment jiffukaw fuq l-ottimizzazzjoni tal-ħajja tal-batterija).
Kemm Garmin kif ukoll Favero għandhom dinamika ċiklika. Garmin jinkludi aktar indikaturi, iżda t-tnejn huma bbażati fuq l-istess profil tal-apparat ANT + Cycling Dynamics. Bħalissa, Wahoo ma jappoġġjax din il-karatteristika. Madankollu, ftit snin ilu, qabel ma Shimano akkwista lil Pioneer, Wahoo stabbilixxa sħubija ma 'Pioneer, u s-sħubija kienet tinkludi indikaturi varjabbli ta' indikaturi ta 'stampede avvanzati ta' Pioneer. F'ħafna aspetti, dawn l-indikaturi huma simili ħafna għad- "dinamika tar-roti".
Nista 'nara li din hija toss. Għalkemm niddubita li l-applikazzjoni fit-tul ta ’Wahoo bla dubju se tadotta l-istandard tad-Dinamika taċ-Ċikliżmu, m’inix ċert dwar l-applikazzjoni għal żmien qasir. Lura fil-bidu ta ’Wahoo, ħafna drabi kienu jmexxu l-adozzjoni ta’ standards tal-industrija għall-protokoll - fil-fatt, saħansitra mexxew l-isforzi ta ’ANT + u Bluetooth Smart. Madankollu, fl-aħħar 3-4 snin, kważi kaxkru saqajhom. Jekk hux Bluetooth FTMS (* FL-AĦĦAR * ġie miżjud ma 'KICKR ix-xahar li għadda wara li nbiegħ għal ħafna snin fis-suq), jew Running Dynamics (li ġie implimentat ukoll f'TICKR f'nofs l-2020 wara t-tnedija mwiegħda), jew saħansitra ftit snin wara Jappoġġja wkoll ir-radar ANT +. .
Naturalment, naħseb li ċ-Ċikliżmu għadu aktar utli għal nies ordinarji milli għal aktar nies, iżda fil-qasam kompetittiv tal-power meters ibbażati fuq il-pedala, Wahoo jista 'jagħti prijorità lil dan. Żomm f'moħħok, madankollu, li huwa improbabbli li Wahoo jniedi din il-karatteristika sakemm iniedu b'mod korrett l-appoġġ standard ta 'Cycling Dynamics għal unitajiet ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL.
Għad hemm ħafna affarijiet li għandek tikkunsidra. Jappoġġjaw żero awtomatiku (jew itfih), jappoġġjaw kalibrazzjoni manwali permezz ta 'ttestjar tal-piż statiku, joħorġu b'mod korrett twissija ta' batterija baxxa, għandhom kumpens attiv jew passiv tat-temperatura, eċċ.? Ħafna minnhom jimpurtaw biss meta l-kumpanija tħawwad affarijiet oħra. Pereżempju-sakemm il-kumpens ikun korrett, ma jimpurtanix jekk intix attivament jew passivament tagħmel kumpens tat-temperatura.
Bl-istess mod, sakemm ma nagħmilx auto-zero, ma jimpurtanix li nitfi auto-zero. It-twissija ta 'batterija baxxa hija twissija importanti, iżda ħafna kumpaniji issa jistgħu jagħmlu dan b'mod korrett.
Għall-qarrejja li jilagħbu logħob twil id-dar, meta Wahoo l-ewwel ħabbar l-akkwist ta ’Speedplay, staqsejt lil Wahoo jekk hijiex tagħti liċenzja għal Speedplay lil kumpanija terza (jiġifieri, kumpanija tal-arloġġ tal-elettriku) jekk riedu jużaw id-disinn tal-pedala tagħha (qabel wara l-akkwist, Speedplay bħala kumpanija taħt is-sid preċedenti hija kkunsidrata bħala l-kuntentizza kkawżata mill-kawża).
Dak iż-żmien, il-fundatur u l-Kap Eżekuttiv ta ’Wahoo qal:“ Għandna numru kbir ta ’brevetti li jkopru l-aspetti kollha tal-pedal u l-moda. Imma naħseb li se nkunu aktar miftuħa ma 'oħrajn u mhux se nkunu meqjusa bħala litigazzjoni ... Mhux Se jkun diffiċli biex naħdmu magħhom. " Huwa kompla jgħid li ma kienx se joġġezzjona għal kooperazzjoni ma 'kumpaniji oħra, bħalma Wahoo jaħdem ma' bosta sħab oħra fuq diversi proġetti llum.
Allura fl-aħħar erġajt staqsejt, immexxi 'l quddiem 18-il xahar, u issa ħabbart il-power meter tiegħi stess fuq Speedplay, jekk din l-offerta għadhiex valida. Biex tkun żgur, xorta taħdem. Huwa wieġeb: "Mhux se nirrifjuta." Iżda huwa rrimarka li l-kumplessità hija ħafna ogħla minħabba li l-assi prinċipali huwa ħafna ogħla. Iżda fl-aħħar irrimarka, "Jekk xi ħadd jiġi għandna, jien nieħu pjaċir" u għamel talba. Ovvjament, ir-realtà tan-negozju u t-teknoloġija tista 'ma tkunx kapaċi tgħaqqad biex tlesti dan ix-xogħol, imma sibt li għadu għażla fuq il-mejda.
Rigward COVID-19, waħda mill-ideat li bilkemm jissemmew fiċ-ċikliżmu professjonali hija li fil-fatt m'hemm l-ebda rapport ta 'sparar ta' tiri ta 'tagħmir li jagħmel sens. Bħalissa, hemm numru kbir ta 'prodotti mhux rilaxxati ta' qabel ir-rilaxx fil-pjan, u ħadd ma jista 'jkoprih għax ħadd ma jista' jkoprih. Naturalment, meta r-racer ikun qed itir fuq 50KPH, ikun hemm filmati tat-TV, iżda dan mhux meta jkollok rapporti interessanti.
L-ambitu tar-rapport huwa li l-persunal tal-midja jikkompeti minn qabel, jiċċekkja bir-reqqa r-roti fuq l-ixkaffa tar-roti barra x-xarabank tat-tim, jew jitkellmu mal-mekkanik fil-ġurnata tal-mistrieħ. Illum, xejn minn dawn ma jeżisti. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, iż-żona ta 'qabel il-logħba ta' kwalunkwe kompetizzjoni maġġuri hija ssiġillata, u barra minn hekk ħafna mill-ġurnalisti ma jistgħux jipparteċipaw fil-kompetizzjoni xorta waħda.
Jiġifieri, minkejja li Wahoo ddikjara li l-ebda professjonist bħalissa m'hu qed juża s-sistema (u ħafna minni nemmnuha), naħseb li l-2021 se tkun sena ta 'tnedija b'saħħitha tal-meter għall-konsumaturi. Minn Favero għal Garmin għal Shimano għal SRAM / PowerTap, eċċ., Kważi kull marka għaddiet jew tinsab fiċ-ċiklu ta 'aġġornament tipiku tagħha. Se nqatta 'ħafna ħin fis-sarġ, u hemm ħafna serħan tar-ras fuq il-manubriju.
M'hemm l-ebda dubju li jekk tħares biss lejn il-pedala tal-power meter Speedplay, allura franchement, Wahoo tkun l-unika għażla tiegħek. Huma ma liċenzjaw xejn lil plejers oħra, allura l-unika kumpanija li tagħmel power meters ibbażati fuq il-pedali Speedplay hija Wahoo. Madankollu, aktar kompetizzjoni hija tajba - mhux biss f'termini ta 'prezz, iżda wkoll f'termini ta' stabbiltà u funzjonalità tal-prodott, u anke tgħin biex is-suq isir aktar matur.
L-indirizz elettroniku tiegħek mhux se jkun ippubblikat. L-oqsma meħtieġa huma mmarkati. Jekk trid stampa tal-profil, sempliċement irreġistra ma 'Gravatar, is-sit huwa disponibbli fid-DCR u n-netwerk kollu.
Wasal iż-żmien għalina li jkollna l-ġenerazzjoni li jmiss ta 'power meters. Naħseb li lkoll nemmnu li Garmin għandu xi ħaġa x'jistenna meta jkollhom bżonnha, huma biss jeħtieġu jħabbruha, għaliex f'dan l-istadju, għandi nemmen li dan se jweġġa 'l-bejgħ ta' Vector 3 li n-nies qed jistennew. Fil-fatt, ninsab sorpriż li Garmin għadu ma għamilx bieb tal-batterija rikarikabbli - ippruvaw biżżejjed fuq il-bieb tal-batterija tal-buttuna. Irrid ngħid li l-bżonnijiet kollha tal-Vector 4 hija batterija rikarikabbli interna biex tagħmilha aktar stabbli.
Hemm xi sinjali li Wahoo jista 'jipprovdi tulijiet itwal tal-magħżel? Essenzjali għalija u għas-saqajn ta 'papra ta' 15-il pied Amerikani.
Iva, fis-sottotitlu fil-qiegħ tal-grafika hawn fuq, jindika li aktar tulijiet tal-magħżel jistgħu jinkisbu minn Wahoo / Negozjanti.
mitlufa! Għandek bżonn nuċċalijiet aħjar. Nispera li nikseb suq tajjeb fl-ingotti tat-titanju magħmulin miċ-Ċiniż mingħajr isem (bħall-pedali preċedenti ta 'Wahoo).
Skond it-tabella, il-mudell żero biss għandu tulijiet ta 'assi prinċipali differenti disponibbli. M'hemm l-ebda dubju li Wahoo qed jaħdem ħafna biex jissimplifika l-linja ta 'prodotti hawn.
Dan ifisser li jekk trid tul tal-magħżel itwal, għandek toħroġ il-magħżel mhux mixtieq, imbagħad armih, oħroġ magħżel ieħor, u tinstallah int stess - tassew!
Fil-passat, tista 'tordna pedali fit-tul meħtieġ. Jien għandi. Mhux ċert dwar Wahoo issa. Madankollu, għamel bidliet wara li tkun sid par żarbun minflok tħallas piż tqil u tħalli l-magħżel
X'inhu l-prezz tal-magħżel itwal u huma kompatibbli mal-verżjoni tal-power meter? (Il-verżjoni tal-miter tal-enerġija għandha l-istess fattur Q bħall-istandard?)
Naħseb li r-raġuni għall-ipprezzar ta 'Favero hija li jridu jikkompetu ma' power meters mhux tal-pedala (speċjalment Power2max / Powerbox, Quarq). Huma, u naħseb li dan affettwa bil-kbir il-bejgħ tagħhom.
Żgur li jista 'jgħin il-bejgħ tagħhom. Iżda mill-perspettiva tan-negozju, l-aħħar tnaqqis sostanzjali fil-prezz tagħhom sentejn ilu ma kienx neċessarju. Dak iż-żmien kienu diġà ferm taħt il-prezzijiet ta 'prodotti oħra, u mbagħad reġgħu waqgħu.
Mill-aspett tal-konsumatur, dan huwa kbir. Iżda mil-lat tan-negozju, jekk tista 'tieħu vantaġġ minn dawn il-profitti żejda (madwar $ 100 aktar għal kull unità) u tużah biex tiżviluppa aktar prodotti, iżżid il-produzzjoni, żżid aktar inġiniera, eċċ., Huwa impossibbli. Kull unità b'numru mnaqqas b'mod sinifikanti tinbiegħ, iżda l-kopertura tista 'tiġi estiża.
Infakkarkom-naħseb li Favero huwa kbir. Huma ġew f'wiċċ l-ilma fuq ir-rota tiegħi bħala pjattaformi tat-test, imma xorta nemmen li l-bidliet fil-prezz huma żbalji tan-negozju bla bżonn.
Bidliet fis-sehem tas-suq. Biżżejjed biex iċċaqlaqni mill-Vector3 li ma jaħdimx tajjeb għal żewġ settijiet ta 'Duo. Il-ħajja tal-batterija ta 'Favero hija kemmxejn iqsar, għax ladarba l-enerġija tal-batterija hija inqas minn 50%, anke jekk hemm batterija waħda biss f'Vector3, hija inevitabbli. M’hemmx nuqqas ta ’unitajiet Garmin V3. L-uniku prodott ħażin ta ’Garmin li kelli klijent għal 20 sena.
Hello Ray, irrid inkun naf jekk huwiex possibbli li tagħmel pedala elettrika b'qoxra sostitwibbli. Għalhekk, bażikament ikollok pod u magħżel biex iżżomm it-tagħmir elettroniku u l-enerġija kollha, u tkun kapaċi tinstalla kwalunkwe korp tal-pedala (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay). Meta wieħed iqis il-hacking ta 'Favero, huwa possibbli għall-inqas bejn SPD u SPD-SL / Keo.
Ġeneralment, il-magħżel jista 'jiġi separat mill-biċċa l-kbira tal-miters tal-qawwa tal-pedala. Pereżempju, il-pedali Favero u SRM X-Power SPD imsemmija hawn fuq u s-serje Garmin Vector (inkluż Vector 3). Illum biss, ħadd ma joffri tipi oħra ta 'kitts ta' skambju tal-ġisem.
Madankollu, jekk tmur 'il bogħod biżżejjed, Garmin fil-fatt joffri kit interkambjabbli Vector 2 Shimano SPD-SL għall-pedali Shimano Ultegra: link għal buy.garmin.com
Huwa stramb għax il-prodotti kollha li jbigħu fuq wahoofitness.com (inklużi l-pedali) huma dollari Amerikani lill-Kanadiżi, imma meta niċċekkja, nieħu “Jiddispjaċina, bħalissa ma nistgħux inbiddlu l-pedali Jew l-aċċessorji tagħhom jintbagħtu lejn Il-Kanada. "
Naf persuna li taħdem fid-dipartiment tal-kummerċjalizzazzjoni ta 'Wahoo. Huwa semma li l-pedala tal-power meter Speedplay ġiet ittestjata biss minn ftit kavallieri professjonali madwar xahar ilu. Huma kienu ttestjawha fit-Tour tal-UAE u f'Pariġi-Nizza. Staqsejtu kemm se tiswa, u huwa stma li jiswa 1,050 dollaru żejjed.
Jien jew xi ħadd ieħor qed nieqes l-avviż tal-prodott li jintemm b '"għandhom ikunu disponibbli fil-ħwienet fil-viċin li jibdew illum"? Naturalment, Ray m'għandux jiġi akkużat hawn xejn, imma jekk Wahoo beħsiebu jniedi power meter ibbażat fuq il-pedala, allura l-preferenza personali tiegħi hija li jagħmluh ladarba l-prodott ikun fil-fatt disponibbli jew għallinqas ikun se jibda jittrasporta.
Barra minn hekk, meta nista 'nixtri l-spider web SRAM power meter għal inqas minn 500 euro, huwa diffiċli għalija li niġġustifika l-prezz potenzjali ta' $ 999 (ċertament ma nistax niskambjaha faċilment bejn roti).
Il-pedala tal-miter tal-enerġija Speedplay għadha ma ġietx imħabbra, din hija biss mockery. Wahoo ma ħareġ l-ebda dettal, sempliċement ritratt imċajpar u parentesi għar-rilaxx. Kull ħaġa oħra hija spekulazzjoni.
Fir-rigward tal-prezz, il-prezz ta 'miter tal-enerġija doppju huwa madwar id-doppju ta' dak ta 'miter tal-enerġija wieħed, li verament mhuwiex prezz xokkanti. Il-Brimb jistgħu tabilħaqq ikejlu l-qawwa totali, iżda jeħtieġu inqas hardware.
Ma rridx naħseb li l-prezz se jsegwi s-serje ta 'vetturi ta' Garmin. L-unika raġuni hija li l-gameplay ta 'veloċità għolja "normali" qabeż il-prezz ta' pedala normali. (U l-pedala tal-vettur garmin żgur mhix pedala ta 'kwalità super għolja, iktar bħal livell ultegra standard) -Speedplay jaħseb għal tipi speċifiċi ta' ċiklisti, anke jekk dawn għandhom verżjoni "orħos". Irħas qatt ma kien il-mantra tagħhom, u n-nies huma lesti li jħallsu għaliha. Anki jekk Wahoo jaf daqsxejn għarfien dwar l-ipprezzar, jien nemmen li dawk il-links tal-enerġija se jkunu aktar bħall-ipprezzar fil-livell SRM. (Allura huwa aktar bħal prezz ta '1K Euro)
L-uniku każ li nikkunsidra dawn l-għażliet kontra għażliet aktar affordabbli huwa fil-każ li jirrilaxxaw Zero Aviation b'power meter. Il-funzjoni ta 'l-avjazzjoni hija r-raġuni ewlenija li l-aktar "atleti ta' fuq" (definittivament triathletes) jagħżlu Speedplay.
Jiddispjacini li tkun espert tedjanti tal-korrezzjoni tal-internet illum ... imma t-tabella tal-paragun mhix tabella, iżda tabella.
Ewwel daqqa t'għajn, għidt: "Hehe, huma jippermettu u / jew iħallu lil Favero jagħmlu magħżel magħhom", imma mbagħad m'iniex ċert x'se jikseb minnu Favero (minbarra li jżid il-bejgħ u jaqsam il-piż tagħhom) l-R & D stess, Imbagħad jistgħu ma jkunux disponibbli għal perjodu ta 'żmien.
Ma nistax nimmaġina kif jaħdem dan. Iddawwar il-magħżel fuq il-manovella u mbagħad issikkaha ... billi tuża l-wrench ta '8mm fuq wara tal-manovella (in-naħa tal-qafas)?
Allura jekk jogħġbok innota li jekk qed tippjana li tagħmel dan fuq bażi regolari, huwa tabilħaqq iktar koroh li tbiddel il-pedali bejn ir-roti. Darba waħda hija tajba, imma mhix xi ħaġa li trid tagħmel kuljum.
Jekk il-pożizzjoni tal-manovella hija korretta, tista 'tpoġġi sieqek fuq il-pedala u tagħfas il-Allen wrench b'id waħda, u mbagħad erħi l-pedala b'oġġett tqil. Huwa diffiċli li tispjegaha bil-kliem! Madankollu, jista 'jagħtik ingranaġġ akbar u jżomm l-għaksa tiegħek' il bogħod mis-snien sprocket (jista 'jintuża wkoll flimkien ma' pedal wrench).
Ukoll, qabel ma tipprova, kun żgur li l-katina tiegħek tinsab fil-ħolqa tal-katina l-kbira. Tgħallimt lezzjoni bl-uġigħ!
Jidher li d-disinn il-ġdid tal-ġisem tal-pedala se jnaqqas l-ilbies hemm u jelimina ċ-ċans li ż-żarbun jitbandal minn naħa għal oħra.
Eċitati dwar il-miter tal-enerġija, iżda mhux ottimisti, dawn il-varjanti tal-ewwel ġenerazzjoni ma jkollhom l-ebda problema, u m'hemmx għalfejn tinkwieta li ssir adapter bikri. Jiena nista 'nistenna u nara kif kollox huwa dilwit u nżomm mal-istadju tiegħi L crank PM.
Naħseb li l-bitti tal-iskejzjar tal-veloċità "qodma" jistgħu jintużaw ma 'dawn il-pedali "ġodda"? Ukoll, hemm aħbarijiet b’kuluri differenti?
Tajjeb ħafna, m'għandekx għalfejn terġa 'tfornihom kull ftit xhur, imma sfortunatament m'għadhomx prodotti f'San Diego, imma Wahoo jrid iċċarġja aktar? diżappuntanti
Tagħmilx ċajt. Agħmel aktar flus fil-Vjetnam milli f'San Diego. Irrid nara li l-profil tal-enerġija tiegħi huwa konsistenti mal-marġini ta 'profitt ta' Wahoo.
U spjegazzjoni